ACTUS

Evolution de la phraséologie…

On ne dit plus, point d'arrêt 26, mais point d'attente 26. Le saviez vous? Ça et d'autres choses ont changé dans la phraséologie...

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Conquérir de Ciel - Vidéo

En avril dernier, France 5 diffusait un documentaire intitulé « Conquérir le ciel ». Avec la participation de Matthieu Barreau, professeur agrégé de mécanique à l’IUT de Cachan, Gabriel Martiarena et Emmanuelle Sudre (production 2P2L), ont réalisé « un voyage dans l’histoire des sciences et des techniques de l’aviation ».  En 1h30, c’est un siècle d’inventions destinées à répondre au vieux rêve de l’Humanité, voler, qui est évoqué, des débuts du vol humain en montgolfière jusqu’à l’avion de ligne ou le chasseur de nos jours. Ce documentaire est désormais visible sur YouTube


Mettez à jour vos connaissances réglementaires car l’arrêté de 1991 disparaît…

Ce 26 août, la réglementation va changer une fois de plus… avec la mise en application d’un nouveau règlement européen concernant les opérations aériennes des NCO ou Non-Commercial Operations with other than complex motor-powered aircraft. Ce nouveau texte (Règlement UE 965/2012) – déjà évoqué sur aeroVFR.com notamment ici et – remplacera donc à compter de cette date le fameux « arrêté du 24 juin 1991 » relatif aux « conditions d’utilisation des aéronefs civils en aviation générale ».

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Voir rubrique "Technique - Securité"


La vision synthétique sur son iPad

Démocratisation rapide de la vision synthétique…

Dans les années à venir, la vision synthétique – solution déjà proposée à des tarifs élevés sur des tableaux de bord de haut de gamme – va devenir de plus en plus abordable. Aux Etats-Unis, la société ForeFlight propose dès à présent une solution de secours utilisable sur un simple iPad. Le ForeFlight Synthetic Vision permet ainsi d’avoir une meilleure conscience de sa situation, avec une localisation précise des obstacles dans son environnement proche.

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Accidentologie, les chiffres comparés

Les chiffres concernant l’accidentologie en 2015 pour l’aviation générale avaient été livrés « en vrac » sur le site de la DGAC, sans grande analyse accompagnant ces données chiffrées. Heureusement, une vidéo réalisée par Alain Jamet (pilote inspecteur de l’ISAL, Institut de la sécurité de l’aviation légère dépendant de la DGAC/DSAC) vient bien corriger le tir. Elle mérite une attention de tous, pilotes d’avion, d’ULM ou de planeur.

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Vers un Basic IR pour l’aviation générale

Traduction « libre » d’un document de l’EASA présentant l’approche suivie à Cologne pour définir la future qualification Basic IR dont le projet réglementaire sera diffusé en juin prochain.

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Nouvelle prorogation SEP

Modalités pour la « nouvelle » prorogation SEP.

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Tutoriel de l’ANPI sur le sujet

 


La météo du prochain Week-End

 La prévision VFR du prochain week-end proposée dès le mercredi par Jean-Philippe Chivot (Météopilote) afin de vous permettre de mieux vous organiser